Achat d’une voiture électrique : neuve ou occasion ?

Vous souhaitez une voiture électrique ? Acheter une voiture électrique demande de se renseigner encore davantage que pour l’achat d’un véhicule thermique. En effet, des éléments comme le coût de la location, l’autonomie ou encore le rechargement sont à prendre en compte.

Combien coûte une voiture électrique ?

L’achat d’une voiture électrique est réputé plus élevé qu’un véhicule thermique. En effet, en plus du coût d’acquisition, d’autres frais s’incrémentent :

  • Le coût de location de la batterie ;
  • Le coût en énergie

Louer ou acheter la batterie de sa voiture électrique ?

Lorsque vous achetez une voiture électrique, deux options s’offrent à vous : acheter la batterie ou louer la batterie au constructeur.

Acheter sa batterie de voiture représente un surcoût assez conséquent. Par exemple, pour une Zoe Renault, l’achat de la batterie ajoute 8 900€ à la facture d’achat. Même si cela représente un investissement, la batterie est garantie 8 ans ou 160 000 kilomètres. Au delà de cette période, si votre batterie est usée, les coûts de remplacement ne seront plus pris en charge par le constructeur.

Si nous raisonnons au coût additionnel à prendre en compte à l’année, cet investissement vous revient à 742€/an pour 20 000 km/an.

Louer la batterie inclut la prise en charge de son entretien par le constructeur. C’est simple, lorsque la capacité de la batterie passe en dessous des 75%, elle est remplacée gratuitement par le constructeur. De plus, la location est accompagnée d’un service d’assistance en cas de batterie vide. Ce service comprend le remorquage à la borne de recharge la plus proche dans un rayon défini dans votre contrat de location.

Le coût de la location varie en fonction du nombre de kilomètre que vous parcourez à l’année. Pour la Renault Zoe, le coût de la location est à partir de 44€ jusqu’à 120€.

Le conseil de Carizy : Lorsque vous achetez un véhicule d’occasion, comparez bien le coût d’achat et à la location et faites le rapport à l’année. Gardez en tête tout de même que si vous souhaitez la revendre, il sera plus aisé de trouver un acheteur si la batterie est en location. En effet, hors coûts de location, les voitures électriques coûtent environ le même prix qu’un véhicule thermique de la même gamme d’un même constructeur.

Le coût en énergie

Recharger la batterie de sa voiture électrique chez soi ou sur borne publique

Le véhicule électrique est parfaitement adapté en milieu urbain et sur de courtes distances. En effet, lorsque vous achetez une voiture électrique, vous devez prendre en compte son autonomie (en km), son temps et le type de rechargement (borne publique ou domestique). A suivre, notre article sur toutes le fonctionnement du rechargement pour un véhicule électrique et les différents types de prises et branchements.

    Brièvement, il existe deux types de rechargement :

  • le rechargement domestique : vous devez prévoir les frais d’installation et les coûts en électricité à prévoir pour le rechargement régulier de votre voiture. Nous vous conseillons toujours d’effectuer ce budget prévisionnel à l’année afin de bien comparer l’investissement que représente ce véhicule.
  • le rechargement sur borne publique : le rechargement est plus rapide ( moins de 3 heures généralement). Les bornes publiques fonctionnent avec la technologie Tri phase.

Installer une prise domestique chez soi

Installer une prise de rechargement chez soi paraît indispensable. En effet, cela vous facilitera la vie ; vous n’aurez qu’à recharger la nuit votre véhicule chez vous. Il existe deux types de branchements :

  • La prise renforcée : c’est un modèle de prise « intelligente ». Elles sont plus puissantes et permettent un rechargement plus rapide qu’une prise traditionnelle (Type E). De plus les prises renforcées sont sont équipées de capteurs évitant les surcharges électriques si le circuit domestique est utilisé. De plus, lorsque le véhicule est assez rechargé, l’alimentation se coupe automatiquement. Le coût d’installation tout compris est de 500 €.
  • Le boîtier mural à haute tension, ou borne de recharge rapide : elle est généralement installée dans le garage ou dans un lieu où l’on peut garer son véhicule dans un milieu fermé ou inaccessible de l’extérieur. Les durées de charge sont significativement plus courtes avec ce genre d’équipements, grâce à une puissance électrique considérable. La technologie étant plus complexe, se faire poser un boîtier mural revient généralement à des sommes entre 1 000 et 1 500 €, installation comprise.

    Sur le long terme, vous ferez des économies car le prix du kW et beaucoup plus faible que celui de l’essence ou du gazole.

Acheter une voiture électrique d’occasion

Comme nous l’avons déjà évoqué, l’achat d’une voiture électrique neuve s’avère plus chère qu’un véhicule thermique de la même gamme à l’achat. Vous pouvez donc vous tourner vers l’achat d’un véhicule d’occasion. En fonction de son état général et du nombre de kilomètres déjà effectué, le coût à l’achat peut être réduit de moitié !

Soyez vigilant sur la garantie constructeur et l’état de la batterie si elle est comprise dans l’acquisition. Dans la plupart des cas, la location est à prévoir.

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